Momenta等三方联合，发布面向全球车企自动驾驶平台

8月19日，Momenta(6880.HK)与新芯航途(XHEART)、BlackBerry旗下业务部门QNX联合宣布，三方将基于QNX安全操作系统，共同打造面向量产的物理AI自动驾驶平台。

该方案融合Momenta全栈自动驾驶技术、新芯航途车规级SoC X7，以及基于QNX SDP 8.0构建的安全操作系统，向全球整车厂商开放，意在推动高阶辅助驾驶功能的规模化落地。

全球主要市场对高阶辅助驾驶的法规约束正逐步收紧，基础软件、芯片与算法三层的深度适配，成为智能驾驶量产上车的前置条件。

此番三方采取产品级整合路径，通过软硬件协同降低车企进入不同海外市场时的适配难度。

官方披露的信息显示，联合方案已通过TÜV莱茵ISO 26262 ASIL D功能安全认证，该等级属于汽车功能安全的最高完整性级别，可为整车企业开发面向国际市场的智能车型提供合规基础，包括满足欧洲UN R171驾驶员控制辅助系统(DCAS)法规要求的车型。

Momenta高级副总裁孙环表示，安全是物理AI实现全球规模化落地的前提，三方打造的量产方案安全标准位居全球前列，能够帮助车企更从容地开拓海外市场。

QNX产品与战略高级副总裁Grant Courville认为，此次合作进一步巩固了QNX作为全球自动驾驶系统可信赖基础软件提供商的地位。

新芯航途首席执行官李宗霖则指出，下一代自动驾驶技术的落地离不开AI原生芯片的算力支撑，X7 SoC结合经过认证的QNX操作系统与Momenta算法，可为车企提供兼顾高性能、高功能安全性与高可扩展性的方案。

Momenta定位为物理AI公司，以世界模型为底座、依托数据飞轮推进量产业务与规模化无人业务两条路线并行，目前与多家全球主机厂及出行平台合作，业务延伸至无人配送、无人货运与Robotaxi等领域。

新芯航途则聚焦大模型时代的车规级算力底座。截至目前，三方尚未披露该平台对应的量产车型与合作时间表。