近日，杭州柯林（688611.SH）宣布拟以不超过3亿元自筹资金收购上海开普勒机器人有限公司41.57%股权，交易完成后将合计持有开普勒51%股权，并将其纳入合并报表范围。按此计算，开普勒整体估值约7.22亿元，较半年前首次入股时的10亿元估值缩水近三成。
开普勒机器人成立于2023年，是国内重载全尺寸工业人形机器人领域的重要参与者。其业务涵盖通用人形机器人的设计、开发、制造、销售及售后服务，在智能制造、仓储物流、巡逻巡检、科研教育等垂直领域为全球客户提供解决方案。收购前，开普勒背后资方阵容强大，包括兆丰股份、伟创电气、柯力传感、福然德、涛涛车业、汉威科技、乔峰智能等十家A股上市公司，产业战略资本占比约20%，此外还有国资平台及美元基金参与。
值得注意的是，在收购发生前一个月，开普勒机器人原CEO胡德波悄然离职，并于2026年4月注册新公司“索塔无界”，专注于具身智能“大脑”研发。对此，开普勒在5月21日晚间回应称，胡德波自2025年6月起不再担任CEO职务，仅负责销售及市场相关工作，其股权激励已于同期取消并完成转让，2026年2月正式离任。
根据杭州柯林公告，2025年12月31日，公司曾以1亿元受让开普勒创始人杨华所持38.71万元注册资本，持有9.43%股权，彼时开普勒估值约10.6亿元。而此次交易中，开普勒估值降至7.22亿元。杭州柯林解释称，开普勒作为轻资产、高研发投入、早期商业化阶段的机器人企业，传统估值方法存在局限性，采用一级市场融资估值协商定价符合行业惯例，定价合理。
财务数据显示，开普勒2025年全年营业收入433.72万元，净亏损6693.90万元，亏损额约为营收的15倍；2026年第一季度营收263.63万元，净亏损1709.27万元。截至一季度末，公司净资产从2025年末的1.06亿元降至0.81亿元。杭州柯林表示，亏损系行业发展特点，目前开普勒已有4700多万元在手订单，产品应用场景已完成市场验证，具备量产能力。不过，这一订单规模远超其去年全年营收，后续执行情况仍存不确定性。
今年以来，开普勒机器人融资动作频繁。5月14日，公司宣布完成新一轮数千万级战略融资，投资方为江阴本地聚焦人工智能领域的投资平台江阴霞创壹号，资金将用于江阴子公司建设及霞客湾科学城项目落地；4月8日，完成A++轮亿元级融资，由赛富投资基金领投，诺力智能装备、深圳民爆光电战略入股；2月则引入杭州柯林作为战略投资者。
面对主业失速，杭州柯林选择跨界人形机器人赛道，通过并购补齐产业落地能力。公司表示，凭借在智能感知预警、能源装备智能运维领域的经验与客户资源，可推动开普勒具身智能技术在电力、工业运维等场景规模化落地。此前，开普勒K2“大黄蜂”机器人已在20米高空完成全球首例人机协作高空带电焊接作业，这一方向与杭州柯林的电力场景高度契合。
