吉利银河旗下中级豪华电混轿车——吉利银河星耀7 MAX近日正式上市。相较于预售阶段，新车最大的亮点是全系升级标配四驱系统，共推出220km四驱星耀版、220km四驱探索+版、220km四驱领航版及220km四驱远航版四个版本，满足不同消费者的需求。
在座舱设计方面，新车采用环抱式布局，全车软包面积达5.437平方米，顶棚采用一体成型包覆工艺，营造出豪华舒适的驾乘环境。座椅配备15毫米高弹高密海绵层，全车VIP座椅支持通风、加热及背臀双分区按摩功能。车内19处接触点加装阻尼部件，有效降低震动噪音，并配备承重达15公斤的头等舱小桌板。音响系统搭载Flyme Sound无界之声大师版，配备16个扬声器，为乘客带来沉浸式听觉体验。
智能座舱方面，新车搭载银河Flyme Auto 2系统，首发吉利Eva机器人语音助手。该助手支持0.29秒极速唤醒，唤醒率达99.9%，识别准确率95.2%，并能呈现近100种拟人化表情，增强人机交互的趣味性。
辅助驾驶领域，新车配备千里浩瀚辅助驾驶H3方案，集成26个感知单元，支持NOA高速领航辅助功能，可实现自动上下匝道、动态调速及避让变道。全场景泊车系统支持360余种车位类型，涵盖记忆泊车、遥控泊车及离车泊入功能，平均泊入时间仅25秒，成功率超过99%。
动力性能上，新车搭载e-AWD智电四驱系统，综合功率312千瓦，综合扭矩526牛·米，零百加速时间5.4秒。其雷神AI电混2.0及星睿AI云动力2.0系统，使馈电油耗低至2.98升/100公里，兼顾动力与能效。
底盘方面，新车采用增强型五连杆独立悬架与自适应可变阻尼悬架，前后轴荷比为50:50，转弯半径仅5.3米。底盘调校由路特斯工程团队完成，此前在中汽中心麋鹿测试中，新车在干地、湿地、对开路面及10级横风工况下，分别取得83.6公里/小时、78.8公里/小时、67.5公里/小时及81.6公里/小时的成绩，展现出卓越的操控稳定性。
