路虎卫士自2019年完成换代后，便以独特的“方盒子”造型引领了SUV市场的设计潮流。这种硬朗且充满力量感的设计语言迅速赢得了年轻消费者的青睐，众多汽车品牌纷纷效仿，推出类似风格的车型。如今，现款卫士已上市六年，即将迎来中期改款，海外媒体近日曝光了一组新款卫士的路试谍照，这也是该车换代后的首次中期改款。
从谍照中可以看出，新款卫士在侧面线条上基本延续了现款车型的硬朗风格，但轮毂造型进行了更新，采用了低风阻设计，既保证了越野通过性，又提升了高速行驶的稳定性。车尾部分，后保险杠线条得到了优化，新增的一体式车顶扰流板则有助于降低风阻系数。车内方面，新款卫士首次推出了4座独立座椅版本，这一配置此前仅在加长版卫士130车型上出现。动力系统方面，虽然具体信息尚未公布，但预计会有所调整。
除了中期改款的消息外，路虎还计划推出一款定位高于卫士OCTA的全新车型。这款新车将直接对标奔驰G 63 4×4²，成为路虎品牌下的又一高性能越野车型。近日，一组该车的测试谍照在网络上引发热议，从谍照中可以看出，这款新车与OCTA版本有着显著的不同。
新车在风挡两侧配备了醒目的双涉水喉，这意味着其涉水深度将得到进一步提升。车身离地间隙明显高于OCTA版本，且在空气悬架未完全升起的状态下就已如此，显示出其强大的越野性能。接近角、离去角以及通过角都设计得极为夸张，轮拱也更高更宽，能够适配更宽大的轮胎。虽然谍照中的路试车型并未配备后挂备胎，且后杠位置看起来更为短小精悍，但目前可以确认的是，新车并未采用G 63 4×4²的门式桥结构。
据外媒介绍，这款全新高性能版本的路虎卫士将真正适配专业级越野穿越和极限路况挑战场景。为了应对高强度越野和连续激烈工况下的制动需求，新车还升级了专属高性能刹车套件，有效抑制制动衰减。在动力方面，新款卫士将取消现款的5.0L机械增压V8发动机，转而搭载性能更强、效率更高的4.4T双涡轮增压V8发动机。这款全新发动机经过重新调校，并匹配了48V轻混系统，在动力响应、峰值扭矩输出以及燃油经济性方面都全面优于老款5.0L机型。
