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雷军揭秘YU7 GT管理“铁三角” 电机底盘等配置升级 5月21日发布

2026-05-22来源:互联网编辑:瑞雪

小米汽车即将推出一款备受瞩目的新车型——YU7 GT。小米创始人雷军在近日透露,这款车专为“时代精英”量身打造,定价虽“不菲”,但将带来超越期待的体验。新车将于当晚19时正式亮相,引发市场高度关注。

YU7 GT的核心竞争力之一在于其动力系统。据介绍,该车搭载了新一代超级电机V8s EVO,基于前代V8s全面升级,最高转速可达28000rpm。电机采用自研碳化硅功率模块,功率提升5.9%,并配备0.15mm超薄定转子硅钢片,整体效率高达98.38%,为车辆提供强劲动力支持。

底盘方面,YU7 GT配备了“小米蛟龙底盘大师版”,官方称其达到“百万级豪车配置”。该底盘经过纽北赛道严苛调校,集成了双阀CDC减振器、闭式双腔空气弹簧以及eLSD电子限滑差速器。其中,双阀CDC减振器支持压缩与回弹双向阻尼调节,闭式双腔空气弹簧可独立调整高度与刚度,而eLSD电子限滑差速器则能实现后轴左右轮扭矩的毫秒级分配,显著提升过弯性能。

在舒适性配置上,YU7 GT同样下足功夫。全车标配四座座椅按摩功能,配备4层气袋、3档力度调节以及6种按摩模式,满足不同乘客需求。智能调光天幕成为另一亮点,其最大遮光率达99.85%,可有效隔绝99.9%的紫外线与红外线,同时打造“超静谧”座舱环境,提升驾乘体验。

雷军还介绍了YU7 GT的核心管理团队。该项目自去年年初启动以来,采用项目管理“铁三角”制度,由产品总监、工程总监与设计总监共同负责。具体成员包括拥有20年行业经验的产品总监王蠡、22年经验的工程总监张宝华,以及16年经验的设计总监Shin。小米汽车欧洲研发中心总经理Rudolf Dittrich与车辆动力部负责人Claus-Dieter Groll也深度参与研发工作,为项目提供技术支持。

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