在我国交通网络中，公路隧道作为连接山川、跨越江河的关键节点，承担着大量客运车辆、危险品运输车辆等重点车辆的通行任务。然而，长期以来，隧道内卫星信号缺失导致的定位难题，成为制约隧道安全管理和智能化升级的重要瓶颈。由于无法实现动态监管、风险预警和精准救援，隧道内一旦发生事故，黄金救援时间常因定位不准确而被延误，同时交通拥堵源头难以识别、调度效率低下等问题也较为突出。
针对这一难题，某科研团队成功研发出公路隧道北斗扩展定位系统，通过自主创新的北斗覆盖增强技术，有效解决了隧道内卫星信号“消失”的问题。该系统采用“卫星导航信号再生”技术，能够为隧道内每个点位提供精准的北斗位置服务信号，确保车辆从隧道外驶入时，导航终端实现无感知切换，全程轨迹连续不断。这一突破不仅填补了隧道内定位技术的空白，还为“两客一危”重点车辆的全程监管提供了可靠保障。
据介绍，该系统具有广泛的兼容性，可适配手机、车载导航以及“两客一危”专用终端等多种设备，无需用户更换终端或改变使用习惯，实现了无缝导航的“补盲”效果。在设备部署方面，系统采用一体化设计，安装时无需封路，可通过隧道侧壁支架快速布设，便于维修和批量交付，能够满足隧道群规模化部署的需求。
与传统Wi-Fi、蓝牙、UWB等室内定位技术相比，该系统在“两客一危”监管、路网授时以及大众导航体验等核心需求上表现出显著优势。其工程造价适中，性价比突出，成为智慧隧道导航“补盲”的优选方案。目前，该系统已在湖南雪峰山特长隧道、大湾隧道群完成铺设，并在山东智能网联北斗隧道、国道G340改线工程北斗隧道实现信号覆盖，实际应用效果良好。
