凤凰网科技讯 （作者/杨睿琪）5月21日，小米汽车正式推出YU7 GT，定位“原汁原味的纯血GT”。该车双电机系统综合最大马力达到1003PS，最高时速突破300km/h，零百加速仅需2.92秒。售价38.99万元。
从外观来看，YU7 GT采用标志性长车头设计，配合跑车级宽体车身与超大一体式前铲，整体姿态兼具优雅与力量感。家族化设计语言延续了极高的辨识度，官方称之为“GT的战马姿态”。
配色方面，新车提供四大色系共五款颜色：跑车色系的“车厘子红”、豪华色系的“火山灰”、经典色系的“曜石黑”和“珍珠白”，以及时尚色系的“钛金属色”。
动力系统是此次升级的核心。YU7 GT搭载小米最强超级电机V8s EVO，相比上一代V8s电机，最高转速提升至28000rpm，功率提升5.9%，综合效率提升0.5%，CLTC续航增加6.4km。
比加速更值得关注的是制动能力。YU7 GT采用了与小米SU7 Ultra同款的赛道版制动系统，配备超大尺寸碳陶瓷制动盘，以及Akebono®前六后四高性能制动卡钳。官方数据显示，其100-0km/h最短制动距离仅为32.9米，且180-0km/h连续10次制动无衰减。
底盘方面，小米YU7 GT搭载蛟龙底盘大师版，由小米汽车欧洲研发中心技术专家深度参与调校。新车配备双阀CDC®连续阻尼可变减振器，兼顾运动与舒适；采用闭式双腔空气弹簧，刚度与高度均可快速调节，匹配多种驾驶模式，适应更多路况；同时配备eLSD电子限滑差速器，可提升过弯速度及复杂路况通过能力。
纽北赛道方面，小米YU7 GT以7分22秒755的圈速刷新纽博格林北环SUV圈速纪录，将原纪录提升14秒，成为纽北史上最速SUV。
内饰方面，小米YU7 GT采用GT专属主题座舱，配备运动声浪系统，支持40W外放功率。车内Alcantara包覆面积达2.3m²，辅以碳纤维细节装饰。座椅配置上，主驾提供18向调节运动座椅，全车支持四座座椅按摩功能；后排座椅靠背可调至132°躺倒角度，并配备加厚舒适睡眠头枕。
空间与舒适性方面，小米YU7 GT前排头部空间100mm，后排头部空间77mm，后排膝部空间73mm。储物能力上，前备箱容积141L，后备箱容积660L，后排放倒后扩展至1740L。防晒配置包括前风挡三层镀银、四门夹层防晒车窗及双层镀银智能调光天幕玻璃。全车30余处关键位置进行隔音材料升级。音响系统标配25扬声器，支持主动降噪及杜比全景声。
智能与安全方面，小米YU7 GT搭载小米辅助驾驶系统，硬件满配并集成XLA认知大模型；小米澎湃智能座舱支持五屏联动；语音助手“超级小爱”支持一句话车控及对话功能。
安全配置上，新车按C-NCAP五星及中保研G+安全开发标准设计，标配门把手三重冗余。全系标配25项安全辅助功能，AEB前向工作速域1-135km/h、后向1-30km/h，AES支持最多2次连续变道。电池经过1230项测试验证，采用与SU7 Ultra同款的防弹涂层。驾驶安全方面，配备误加速抑制辅助、超高速危险驾驶提醒及驾驶员疲劳监测。隐私安全支持一键超级隐私、账户隐私隔离及端到端加密。
