在小米最新的人车家全生态新品发布会上，雷军正式推出了小米YU7标准版，定价23.35万元，较特斯拉Model Y标准版低了3万元。这一价格策略被视为小米在高端电动车市场的一次重要布局，旨在吸引更多追求性价比的消费者。
雷军在发布会上强调，小米YU7标准版并非“青春版”或“丐版”，而是真正的标准配置车型。他表示，这款车在硬件配置上毫不妥协，搭载了天际屏、激光雷达、4D毫米波雷达等先进设备，辅助驾驶算力芯片达到700 TOPS，为未来的软件升级预留了充足空间。
针对市场对小米YU7与特斯拉Model Y的对比，雷军坦言，YU7在与Model Y的十次交锋中取得了两胜八负的成绩，但他认为输给全球销量冠军并不丢人。他鼓励团队永不放弃，持续改进，相信终有一天能够超越对手。数据显示，截至4月30日，小米YU7上市仅10个月便累计交付23.2万台，其中2026年1月以37869台的销量成为月度冠军，成为20万以上价位段唯一能战胜特斯拉Model Y的国产纯电车型。
雷军还提到，近期收到许多车主反馈，日常驾驶中500多公里的续航已足够使用，原标准版过长的续航反而让部分用户希望价格能更低。他表示，当用户不需要过多配置时，小米YU7的价格显得有些偏高，未来将考虑推出更符合用户需求的产品版本。
在性能方面，小米YU7标准版零百加速仅需5.90秒，最大马力320PS，最高时速可达220km/h。续航方面，车辆搭载73kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为643km。充电效率方面，10%-80%电量最快仅需20分钟，15分钟充电可补能405km，支持800V平台快充，充电速度优于特斯拉Model Y。
