大众安徽近日在合肥推出两款全新纯电动车型——“潮流智慧纯电轿跑”与众07与“锋芒智趣纯电SUV”与众06，正式切入10-15万元主流纯电市场。作为大众汽车集团电动化转型的重要布局，这两款车型均基于专为中国市场研发的CEA电子电气架构打造，融合了德系制造工艺与本土创新技术，旨在以差异化竞争力挑战自主品牌主导的市场格局。
与众07以“全能选手”姿态入局轿跑市场，其限时权益价低至10.99万元，成为同级首款突破10万元门槛的智能轿跑。车身长度超过4.85米，轴距达2.8米，溜背设计兼顾运动感与实用性——1.5米的车高创造了同级最佳前排头部空间，彻底打破轿跑“造型牺牲舒适”的固有印象。一体化掀背尾门设计使后备厢标准容积达711L，后排座椅放倒后可扩展至1580L，配合全系标配的19寸运动轮毂与自修复轮胎，满足家庭出行与大件运输需求。内饰方面，该车搭载“四屏联动”智能交互系统，包含10.25英寸仪表屏、15英寸中控屏、12英寸副驾娱乐屏及27英寸AR-HUD，形成主副驾独立操作空间；1.6㎡“三合一”全景天幕、UWB数字钥匙等九项同级独有配置，进一步强化其性价比优势。
与众06作为中期改款车型，实现超20项配置升级，官方指导价14.99万-15.99万元，限时权益价13.49万-14.49万元。新车CLTC续航提升至528公里，车机系统采用融合大语言模型的AI助手，交互响应速度提升30%。新增V2L对外放电、9扬声器音响、50W无线快充等实用功能，同时标配360°透明底盘与哨兵模式，强化户外场景适应性。安全性能延续德系严苛标准：车身扭转刚度达48700N·m/deg，最小转弯半径4.7米，全系标配9个安全气囊与双腔中央气帘，先后通过C-NCAP五星碰撞、中汽研NESTA双认证及电池火灾五星认证。
技术层面，两款车型首发的CEA架构将全车控制器精简30%，整合为1个中央计算平台、2个车身控制域与1个智能驾驶模块，支持整车OTA静默升级最快30分钟完成。智能驾驶系统由大众与地平线合资公司“酷睿程”开发，通过GAIA世界模型完成超1亿公里模拟验证与30万公里实路测试，实现全系标配高速NOA领航辅助功能。与众07更搭载同级唯一的跨层记忆泊车系统，可自动规划路线并完成复杂场景停车。
在驾控品质上，两车均采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，由大众德国团队调校，配合50:50前后配重比，延续德系车精准转向与稳定车身的基因。电池安全方面，底部抗撞击能量超国标8倍，5毫秒高压熔断保险丝响应速度超行业标准10倍，历经436项极端测试与350万公里全场景验证，同时采用大众独家空腔灌蜡工艺，确保12年防锈穿性能。
服务网络建设同步推进，大众安徽已在全国超100个城市布局销售网点，公共充电网络覆盖360余个城市，并通过“UNYX Service与众服务”品牌提供24小时道路救援、AI定损等定制化服务。按照规划，至2026年底其销售网点将扩展至280家，形成覆盖主要消费区域的完整服务体系。
此次双车上市标志着合资品牌电动化转型进入“深度本土化”阶段。不同于以往“技术引进”模式，大众通过自研电子架构、联合本土企业开发智能驾驶系统，实现从底层技术到用户体验的全面适配。业内人士指出，全球巨头与自主品牌的直接竞争，将推动主流市场从“配置内卷”转向“品质与智能平衡”，最终受益的将是中国消费者。
