近期，新能源汽车行业正遭遇成本攀升的挑战，多家车企纷纷上调旗下新能源车型售价。据不完全统计，已有超过10家车企的近20款新能源车型通过直接涨价、收紧购车权益或提高选装包价格等方式调整售价，单车涨幅在2000元至10000元不等。
面对原材料价格上涨带来的压力，岚图汽车董事长卢放在智能电动汽车发展高层论坛上表示，自2025年下半年以来，电池核心原材料碳酸锂和车规级存储芯片价格持续走高，部分存储芯片价格涨幅接近三倍。他强调，在当前激烈的市场竞争环境下，岚图是否调整售价取决于能否为用户提供实实在在的价值。如果产品价值未变，价格就不应出现大幅波动。
在应对成本压力方面，岚图选择从内部优化入手。卢放透露，近期公司内部降本压力巨大，但降本不能简单粗暴，而要通过技术创新和管理优化来实现。同时，岚图也在开拓新的盈利渠道，以抵消成本上涨的影响，确保用户感知不受明显影响。这种策略在岚图泰山X8的定价上得到体现——作为岚图港股上市后的首款战略车型，该车正式售价区间为29.29万至37.99万元，较预售价下调1万元。
岚图泰山X8搭载了华为乾崑智驾四激光雷达方案、全球量产最高线束的896线双光路图像级激光雷达，以及三腔空悬+EDC魔毯技术等先进配置。岚图汽车CBO邵明峰在发布会上明确表示，公司拒绝定价套路，不会通过虚高预售价再大幅降价来误导消费者。市场反馈积极，该车上市18小时内大定订单突破15000辆。
在产品规划方面，岚图计划2026年推出四款全新车型，覆盖SUV、FUV和MPV三大品类。卢放透露，虽然目前混动车型用户占比较高，但实际使用中纯电出行比例更大。他判断纯电市场将快速发展，因此岚图将推出更多纯电专属车型。目前岚图在售车型已达6款，涵盖SUV、MPV和轿车三大品类。
出海战略是岚图发展的重要方向。截至今年5月，岚图已进入40个海外市场，建立240多家销售网点。但卢放强调，单纯的产品出口远远不够，品牌和生态的出海才是关键。2026年下半年，岚图梦想家将进军右舵市场，坚持高价值路线，避免价格战，致力于在海外树立品牌形象。
在国际化布局上，岚图迈出重要步伐。2026年5月，东风集团宣布与Stellantis集团计划在欧洲成立合资公司，负责岚图在欧洲指定市场的销售和分销业务。双方还在探讨岚图在法国雷恩工厂本地化生产的可能性。行业分析师指出，岚图的全球化战略已超越单纯整车出口阶段，正迈向生态出海和本土化深度运营的新阶段。未来，岚图需依托新产品矩阵完善海外布局，同步输出智能服务和运维体系，构建可持续的海外运营体系。
