近期，燃油车市场掀起了一轮降价潮，多款车型价格大幅下调，引发消费者广泛关注。据市场调查，宝马中国对旗下31款车型的零售指导价进行了调整，其中24款车型降幅超过10%，5款车型降幅突破20%，最高降幅达到30.1万元。这一举措使得宝马多款车型的性价比显著提升。
与此同时，奔驰也对旗下主力车型实施了价格调整。C级和GLC等热门车型的官方指导价最高下调6.9万元，进一步拉近了与消费者的距离。大众品牌则通过经销商渠道推出优惠活动，2026款高尔夫300TSI R-Line的指导价为15.89万元，而经销商报价约为14.59万元起；2026款迈腾B9 300TSI的指导价从17.99万元起，实际落地价约为15至17万元。
日系品牌方面，东风日产的轩逸2026款经典版指导价从7.99万元起，车主开票价最低可至5.02万元起。长安汽车和吉利汽车也加入了降价行列。长安逸动2026款1.5T经典版的厂商指导价为8.79万元，经经销商优惠后，价格可降至约6.5万元；吉利缤越1.5L手动超能版的指导价为6.68万元，经销商报价约为5.88万元起，参与优惠活动后，落地价约为4.94万元起。
燃油车集体降价背后，是新能源车市场的快速崛起。根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据，4月份狭义乘用车（包括轿车、MPV和SUV）市场中，燃油车零售量为53.4万辆，同比下降37.2%，环比下降32.7%。相比之下，新能源车市场表现强劲，成为消费者购车的新选择。
在4月份销量排名前十的车型中，仅有1款为燃油车，其余9款均为新能源车。这一数据进一步印证了新能源车市场的蓬勃发展。另据乘联分会初步推算，5月份狭义乘用车零售市场规模约为152万辆，环比增长9.9%。其中，新能源零售量预计达到95万辆左右，环比增长12%，渗透率约为62.5%。
