吉利汽车控股有限公司近日在港交所发布公告，宣布以约2.18亿元现金完成对雷达汽车核心运营主体的全资收购。此次交易涉及雷达汽车（山东）有限公司、雷达汽车销售有限公司及泰国子公司Radar Thailand的全部股权，三家标的公司将成为吉利汽车的全资附属企业，财务业绩将并入上市公司报表。
根据公告披露，交易由三笔独立股权转让构成：浙江吉润汽车有限公司出资1.59亿元收购雷达汽车（山东）100%股权；吉利控股集团汽车销售有限公司以5900万元取得雷达汽车销售有限公司全部股权；吉利旗下Centurion Industries Limited与Geely Auto International Limited联合以49万元收购Radar Thailand全部已发行股本。所有款项均通过现金支付完成。
从企业架构来看，雷达汽车（山东）作为核心资产持有方，拥有从零部件采购到整车制造、销售的全产业链管理能力，其生产基地位于山东淄博淄川智慧工厂。雷达汽车销售公司则专注国内市场运营，而2024年7月在泰国成立的Radar Thailand，是雷达品牌首个独立海外子公司，主要负责东南亚地区新能源皮卡分销业务。收购前，这三家企业与吉利汽车同属吉利控股集团平行控制，此次交易构成关联交易。
作为吉利控股集团2021年重点孵化的新能源皮卡品牌，雷达汽车以电动化、乘用化为发展方向，产品覆盖个人户外出行、露营休闲及商用轻抛货物运输等场景。2022年7月品牌正式发布后，首款纯电皮卡RD6于同年11月上市，次年销量近4700辆，占据全国新能源皮卡市场六成以上份额。目前品牌已形成纯电与插混双技术路线，在售主力车型包括指导价13.68万至22.18万元的雷达地平线，以及定价9.98万至15.98万元的雷达金刚。
财务数据显示，三家标的公司经营状况呈现明显差异。核心运营主体雷达汽车（山东）2024年实现税后利润6774.3万元，但2025年出现864.6万元亏损；雷达汽车销售公司则实现扭亏为盈，2025年税后利润达1232.5万元，较上年同期1.18亿元亏损大幅改善；Radar Thailand的亏损却持续扩大，从2024年税后亏损325.4万元增至2025年的1069.7万元。
吉利汽车在公告中强调，此次整合将强化其在皮卡细分市场的竞争力，通过优化乘用车业务布局与资源配置，实现运营效率提升与成本控制。集团计划利用现有海外渠道网络，加速雷达品牌国际化进程，推动出口业务增长。不过面对核心运营主体盈利下滑、海外子公司亏损加剧的现状，如何通过资源整合实现降本增效，仍是吉利需要解决的关键问题。
