近日，一则关于“建议取消ETC设备使用”的讨论引发网友广泛关注，相关话题迅速登上微博热搜榜首。事件起因于部分网友在交通运输部官网留言，提出优化高速公路收费方式的建议，认为可通过车牌号绑定支付工具直接通行，以减少设备安装成本并提升通行效率。
针对这一建议，交通运输部公路局作出正式回应。官方表示，ETC作为国内外广泛应用的收费技术，是提升高速公路通行效率的核心手段之一。其设计初衷不仅在于优化公众出行体验，更通过减少车辆排队时间、降低物流成本等方式，为整体交通运行效率提供支撑。目前，ETC设备已具备成熟的公共服务属性，车主可通过银行网点、官方小程序、支付宝等多元化渠道自主申领，安装过程持续简化。
回应中特别强调，高速公路通行方式选择权完全交予公众。对于高频出行用户，ETC仍是最优解决方案，不仅可实现全程不停车通行，还能享受95折通行费优惠；而对于低频出行或暂不方便安装设备的车主，现有MTC人工收费模式及部分试点区域的“手机+”无卡通行服务均可作为替代选择。这种分层设计旨在平衡效率与便利性，满足不同群体的差异化需求。
据公开资料显示，自ETC推广以来，全国高速公路通行效率显著提升，重点路段拥堵率下降超30%。此次官方回应既肯定了技术升级的必要性，也通过保留多样化通行选项体现了服务理念的灵活性。随着无感支付等新技术的持续探索，未来高速公路收费体系或将进一步向智能化、人性化方向演进。
