8月26日晚间，山东高速(600350.SH)交出2026年中期财报。上半年公司录得营业收入109.64亿元，同比上行2.10%；归母净利润15.78亿元，同比回落6.98%；期末总资产攀升至1680.44亿元，增幅2.99%。
作为收入核心来源，公司上半年实现通行费收入(含税)47.71亿元，较去年同期减少约2.92%。面对压力，公司依托智慧高速体系推进"全天候通行"建设，所辖路网通行率达到99.7%，运营保持平稳。
截至6月末，公司管理路桥资产总里程约2917公里，其中自有路产1601公里，受托管理集团资产1316公里。
工程建设端传来利好。潍莱项目与G220东深项目进展提速;京台高速齐济段改扩建工程拿下"2026绿色设计国际大奖"，公司由此成为国内高速公路建设领域首家获此国际奖项的企业。该路段系全国首条由六车道扩容至十二车道的高速公路，未来将显著增强京台干线山东段的运输能力。
报告期内，公司获得投资收益5.20亿元，虽同比下滑18.55%，但对外扩张动作频频。年内新设北京、上海、成都三个区域发展中心，并完成两项标志性投资：一是入股内蒙古蒙电华能热电，跃居其第二大股东；二是参与深圳投控湾区发展的定向增发，切入粤港澳大湾区资产。
产业链方面，公司业务已延伸至智慧交通、养护、物流、轨道交通等领域。
市场最关注的分红议题上，公司延续了高分红传统。上一轮2020—2024年股东回报规划期内，累计分红约97.47亿元，平均分红率69.11%。
今年4月，公司发布2026—2030年新规划，承诺在符合条件的前提下每年现金分红不低于当年归母净利润的60%，创行业最长承诺周期纪录。此外，公司还拟以1亿至2亿元回购股份并注销，回购价格上限17.28元/股。
