上汽大众ID. ERA 5S将至，1.5L插混系统，综合续航超2000km，值得期待！

上汽大众ID. ERA家族即将迎来首款轿车——ID. ERA 5S。这款定位中高级的智能轿车以数字“5”彰显其市场定位，字母“S”则代表轿车属性与智能化基因。新车计划于今年第三季度正式上市，其核心亮点包括搭载ID. ERA 9X同源的“云栖智舱”智能座舱系统与“行云智行”高阶智驾方案，同时配备1.5L插电式混合动力系统。

内饰设计延续极简主义美学，中控台采用无物理按键布局，由小尺寸仪表屏与悬浮式中控大屏构成核心交互界面。方向盘造型与ID. ERA 9X保持一致，怀挡换挡机构与中央通道无线充电面板的组合兼顾实用性与科技感。智能座舱虽未延续九屏联动设计，但通过优化交互逻辑提升操作效率，车载系统支持多模态语音控制与个性化场景模式切换。

智驾系统方面，“行云智行”方案实现高速与城市道路的全场景NOA功能，通过多传感器融合与高精地图匹配，可自主完成变道超车、匝道通行等复杂操作。该系统支持OTA持续升级，未来将解锁更多自动驾驶场景。动力单元采用1.5L自然吸气发动机与驱动电机组成的插混系统，系统综合功率达210kW，CLTC工况下纯电续航160公里，综合续航突破2000公里，亏电状态下油耗仅2.82L/100km。

外观设计突破传统轿车框架，以纯粹曲面替代繁复线条，4836mm车长与2766mm轴距构建出标准五座空间，尺寸介于凌渡L与帕萨特之间。主动式进气格栅与贯穿式灯带形成视觉焦点，半隐藏式门把手在降低风阻的同时保持操作便利性。溜背造型与微翘鸭尾强化运动气质，外后视镜与尾灯处点缀的蓝色光带成为夜间辨识标志。该车型通过创新设计语言与智能化配置的融合，展现出大众品牌在新能源领域的转型决心。